依據日本經濟新聞本(110)年2月7日報導及日本電氣新聞本年2月9日報導，為達成2050年日本實質零碳排之目標，日本經濟產業省(經產省)於本年2月8日召開「導入氨燃料(燃料アンモニア)之官民協議會」，會中初步訂定作為火力發電用之氨燃料，年使用量於2030年達300萬噸之目標。倘將此300萬噸的氨以20%的比例混入煤炭火力發電廠燃料，將可供應6座100萬kw規模之火力發電機組使用一年。

氨主要被用於生產肥料，由於氨在燃燒時不會產生二氧化碳（CO₂），且具有便於運輸、採購成本低的特色，可用於推動火力發電之脫碳化。根據試算，倘將全日本之煤炭火力發電站全改為使用氨燃料發電，每年將可減少2億噸二氧化碳排放量。故日本政府將氨與氫一樣定位為有助於推動實質零碳排進程之新世代燃料。

日本目前尚未具備單獨燃燒氨之火力發電技術，過渡期尚須與煤炭混燒(氨佔比20%)。根據試算，使用氨燃料混燒(氨佔比20%)之煤炭火力發電，每千瓦小時之發電成本約為12.9日圓，約為傳統煤炭發電之1.2倍。氨作為燃料之成本約比煤炭貴5成，比液態天然氣高3成。日本政府之目標是於2050年前研發單獨使用氨作為火力發電燃料之技術，並將氨燃料之年使用量於2050年提升至3,000萬噸，盼藉改良技術及增加使用量來壓低價格。日本東京電力集團及中部電力公司合資設立之JERA公司(世界規模最大的火力發電公司)將於本年在愛知縣的發電廠開始氨燃料發電之實證試驗。

另為確保氨之穩定供應，日本已於2020年開始與沙烏地阿拉伯合作將當地生產的氨進口至日本之實證業務，後於本年1月與阿拉伯聯合大公國（UAE）阿布達比國家石油公司(ADNOC)簽訂了合作備忘錄。

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