為了掌握交通事故發生經過，行車記錄器自2000年代開始普及化，主要搭載於計程車、觀光巴士、客運等商用車輛，以及卡車等運輸車輛。2010年後，一般消費者為了共享行車時的窗外景色，在汽車以及摩托車上安裝行車記錄器，將沿途拍攝的風景動畫上傳網路，引起一般消費者對行車記錄器的關注。

盼記錄車禍實況 行車記錄器銷量增

2017年東名高速公路上發生違規變換車道，以及惡意緊貼行駛情形，導致死傷事故，在這之後，為了記錄車禍發生時的情況，許多消費者添購行車記錄器，使得該產品銷售量年年大幅增加。

依據日本「Drive Recorder協議會」與電子情報技術產業協會（JEITA）2021年1月調查的統計數據，2019年行車記錄器的出貨量為483.9萬臺，與開始進行統計的2016年145.6萬臺相比，成長約3.3倍，顯見需求量大幅增加。除了以往從未安裝的消費者積極購買安裝之外，也有汰舊換新的市場需求。

值得一提的是，新冠病毒肺炎疫情蔓延，且2019年10月消費稅調漲，使民眾消費降溫，但由於日本政府針對違規變換車道及惡意緊貼行駛，於2020年6月30日訂定嚴厲懲罰規範，業界人士預估行車記錄器的需求今後仍可望呈正成長。

高性能產品受歡迎 企業主打多樣化

目前市面上受消費者青睞的行車記錄器功能包括：能夠記錄汽車周圍360度情況的高性能產品，以及夜間也能記錄清晰影像的高感度產品等。為了因應市場需求，企業推出的新型產品愈來愈多樣化，除了採用光圈值F1.4明亮又高性能的鏡頭外，也有配備廣角鏡頭的高性能產品。

有的行車記錄器可搭載相當於200萬像素的圖像／影像Full HD超高畫質，這種行車記錄器現為主流產品，但具有370萬像素或更高清晰度的款式也愈來愈熱門，預料消費者未來將更加重視產品的多功能性與高性能化。

保障安心安全 行車記錄器市場可期

隨著行車記錄器逐漸成為生活必需品，業界人士密切關注汽車大廠的動向。三菱汽車推出租賃用汽車「Ultra My Car Plan」，當中搭載了保險以及附帶通訊功能的行車記錄器；豐田汽車公司於6月上市的「Harrier」將電子後視鏡列為配備，並具有前後方行車錄影的功能。

除此之外，預料2022年5月後推出的新車款，皆會將後視攝影機視為標準配備。這對汽車售後市場的影響是無可避免的，但由於日本將近8,000萬輛的汽車中，仍有許多汽車沒有配備行車記錄器，因此即使在疫情擴大之際，能保障民眾安心安全的行車記錄器，市場仍有很大的成長空間。

相關公協會

Drive Recorder協議會

網站：https://www.jdrc.or.jp/index.php

電子情報技術產業協會（JEITA）

網站：https://www.jeita.or.jp/english/ 

相關展覽

International Auto Aftermarket EXPO（IAAE）

展期：2022年3月9至11日

地點：Tokyo Big Sight

網站：http://www.auto-mobi-expo.jp/