參考資料: The Guardian

日期：109年12月 8日

文號：駐英經（109）經字第925/P200號（商情文號:第925號）

商情本文：   

日本豐田汽車（Toyota）公司在2027年的下一輪投資中將不會在英國投資製造電動汽車，這將打擊英國政府盼汽車製造商擺脫石化燃料能發揮領導作用的希望。 

Toyota歐洲地區總經理Johan van Zyl表示，混合動力車（Hybrid electric vehicle, HEV）包含內燃機和電池驅動引擎，將會是該公司位於英格蘭Derbyshire地區之Burnaston工廠下一輪投資的唯一選擇。 

該工廠所生產的Corolla掀背車，將於2027年結束生產，而Toyota尚未決定是否繼續在英國投資生產。這意味著零排放汽車最早至少要到2034年才能在英國製造，除非製造商改變其七年的產品製造週期。該公司在2017年決定進行2.4億英鎊的投資後，於2019年1月開始生產Corolla掀背車。當時，這項投資被譽為對英國投資環境的信任票，但未來的投資計劃將取決於脫歐貿易協議的結果。倘達成無貿易協議脫歐，而自明年起1月1日歐盟對英國汽車徵收10％的關稅，英國的脫歐政策可能會加劇該工廠面臨的挑戰，該工廠大約有90％的產品出口，這意味著關稅將使其工廠遭受重創。

Toyota歐洲地區總經理Johan van Zyl表示，Toyota“仍致力於留在英國”，但強調貿易問題（包括原產地規則）的不確定性，將決定使用進口零件製造的汽車是否要支付關稅，該公司向英國和歐盟呼籲，汽車業需要達成脫歐的自由貿易協議，且該貿易協議必須是免稅的，監管框架必須是統一的。如果沒有達成協議，對英國和歐盟雙方都將不利。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。