依據日本經濟新聞本(2021)年6月3日報導，日本汽車大廠豐田汽車(TOYOTA)要求直接供貨給豐田汽車的Tier 1供應商2021年二氧化碳排放量需較去(2020)年減少3%，而本田汽車(HONDA)亦表示將於今年秋季訂定供應商之減排目標，有望促使日本汽車產業供應鏈溫室氣體排放量大幅減少。

TOYOTA為達成淨零碳排，首次要求零組件供應商達成具體減排目標。除因供應零組件種類不同，有少數例外之外，整體減排目標訂為每年較前一年度減排3%。TOYOTA表示「溫室氣體減排並非單一廠商可以達成的目標，本次提出的減排目標只是一個參考標準」。

TOYOTA雖未對供應商設定中長期具體減排目標，惟倘每年減排3%，10年後相對2020年將減少約3成的排放量，15年後則相對2020年約減排4成，與政府於2030年相較2013年溫室氣體排放量減少46%之目標一致。

TOYOTA的Tier 1供應商約有300至400家，倘擴及Tier 2及Tier 3供應商，則約有3萬家企業會被間接要求採取減碳排措施。日本汽車大廠供應鏈關係企業眾多，由大廠推動供應鏈整體之溫室氣體減排，可望有效大幅削減日本溫室氣體排放量。

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