1. 據日本共同社新聞本(3)月29日報導稱，有鑑於電動汽車(EV)的推廣普及，日本經濟產業省決定在國內設立據點，預定自國內外回收可再利用之稀土金屬資源；由於目前許多稀土金屬回收再利用技術，尚處於實證試驗的階段，未來日本政府將提供補助研究資金等方式，扶持促進早日投入實用化。
2. 目前全球各國致力實現零碳排放的社會目標，因此可用於再生能源之發電設備、蓄電池等礦物資源，未來爭奪戰略恐將進一步激烈。日本屬於自然資源稀少的國家，許多原物料需依賴自國外進口，因此日本在致力於採購方式多樣化的同時，亦嘗試進行稀土金屬資源回收再利用之可能性。
3. EV車載蓄電池中，必須使用鋰、鈷等稀土金屬，上(2020)年中國曾宣布禁止稀土金屬等出口，導致日本車廠出現蓄電池恐供應不足的窘境。據日本經濟產業省的推估，若要生產100萬輛EV汽車，需要的鋰、鈷等稀土金屬量，將超過目前日本國內市場需求量，爰此有需要成立回收再利用的據點。

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